Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô: 6 bước từ nhà máy đến kho Việt Nam

Một lô nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô không kết thúc khi hàng rời nhà máy. Để hàng về được kho Việt Nam, doanh nghiệp phải đi qua một chuỗi gồm kiểm tra hàng, tập kết tại kho Trung Quốc, chuẩn bị hồ sơ, vận chuyển, khai báo hải quan và thông quan.

Với các lô hàng lớn như máy móc, thiết bị, vải, nguyên liệu hoặc hàng phục vụ sản xuất, việc xác định rõ từng bước ngay từ đầu giúp doanh nghiệp dễ kiểm soát thời gian, chi phí và hạn chế phát sinh khi hàng đã vào tuyến.

Xem thêm: Nhập hàng Trung Quốc bằng đường biển có thực sự tiết kiệm hơn?

Bước 1: Kiểm tra hàng hóa và thống nhất thông tin với nhà máy

Trước khi vận chuyển, doanh nghiệp cần xác định chính xác tên hàng, số lượng, quy cách, model, chất liệu, trọng lượng, kích thước và tình trạng hàng. Đây là cơ sở để chuẩn bị chứng từ, xác định mã HS và tính các khoản thuế liên quan.

Đặc biệt với máy móc hoặc hàng có nhiều chủng loại, không nên chỉ sử dụng tên thương mại do nhà cung cấp cung cấp. Thông tin thực tế của hàng cần được đối chiếu từ sớm để tránh tình trạng chứng từ và hàng hóa không thống nhất.

Bước 2: Đưa hàng từ nhà máy về kho Trung Quốc

Sau khi hoàn thiện, hàng được vận chuyển từ nhà máy về kho Trung Quốc để tiếp nhận và tập kết. Đây là bước quan trọng khi doanh nghiệp mua từ nhiều nhà cung cấp tại Giang Tô.

Hàng về kho cần được kiểm đếm, đối chiếu thông tin và xác định tình trạng từng đơn. Khi nhiều đơn hàng được tập kết tại cùng một đầu kho, doanh nghiệp có thể chủ động gom hàng thành một lô và lựa chọn phương án vận chuyển Trung Việt phù hợp.

BHN Logistics hiện có kho tại Giang Tô để tiếp nhận và tập kết hàng từ khu vực này.

Xem thêm: Vận chuyển Trung Việt từ Chiết Giang: Nên chọn đường bộ hay đường biển?

Bước 3: Hoàn thiện chứng từ và kiểm tra chính sách nhập khẩu

Trước khi hàng đi vào tuyến Việt Nam, doanh nghiệp cần rà soát bộ hồ sơ của lô hàng và xác định chính sách áp dụng. Các thông tin về hàng hóa, mã HS, trị giá, xuất xứ và chứng từ cần được kiểm tra trước khi khai báo.

Khung thủ tục hải quan hiện hành được quy định trên cơ sở Luật Hải quan và các văn bản hướng dẫn, trong đó Nghị định 167/2025/NĐ-CP đã sửa đổi, bổ sung Nghị định 08/2015/NĐ-CP về thủ tục, kiểm tra và giám sát hải quan.

Từ 1/7/2026, doanh nghiệp cũng cần lưu ý Thông tư 86/2026/TT-BTC về quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.

Xem thêm: Nhập hàng Trung Quốc cần những dịch vụ gì để tiết kiệm chi phí và thời gian?

Bước 4: Chọn phương án vận chuyển Trung Việt

Sau khi hàng được tập kết và hồ sơ được chuẩn bị, doanh nghiệp cần lựa chọn phương án vận chuyển dựa trên sản lượng, kích thước, tính chất hàng và thời gian cần hàng.

Lô hàng lớn có thể cân nhắc đường biển hoặc nguyên container. Những lô chưa đủ sản lượng có thể lựa chọn ghép container chính ngạch. Với hàng cần ưu tiên tiến độ, doanh nghiệp có thể cân nhắc phương án đường bộ.

Điểm quan trọng là không nên chỉ so sánh cước. Doanh nghiệp cần tính cả thời gian từ nhà máy đến kho Trung Quốc, thời gian tập kết, vận chuyển, thông quan và giao về kho Việt Nam.

Xem thêm: So sánh chi phí nhập hàng Trung Quốc từ Chiết Giang: BHN Logistics có gì khác?

Bước 5: Khai báo và làm thủ tục hải quan

Khi hàng đến giai đoạn làm thủ tục, doanh nghiệp hoặc đơn vị được ủy quyền thực hiện khai báo theo hồ sơ của lô hàng. Cơ quan hải quan thực hiện kiểm tra theo quy định và phương thức quản lý phù hợp với từng tờ khai.

Với vận chuyển chính ngạch, thông tin khai báo phải bám sát hàng thực tế và chứng từ. Nếu phát sinh kiểm tra hồ sơ hoặc kiểm tra thực tế, thời gian nhận hàng có thể thay đổi, vì vậy doanh nghiệp cần tính một khoảng dự phòng trong kế hoạch nhập kho.

Xem thêm: Nhập hàng Trung Quốc từ Chiết Giang: BHN Logistics là đơn vị hiếm có cả đường bộ và đường biển

Bước 6: Thông quan và đưa hàng về kho Việt Nam

Sau khi hoàn thành các nghĩa vụ liên quan và đáp ứng điều kiện thông quan, hàng tiếp tục được vận chuyển về kho doanh nghiệp. Đây mới là thời điểm lô hàng hoàn tất hành trình từ nhà máy Giang Tô đến kho Việt Nam.

Với doanh nghiệp nhập thường xuyên, nên lưu lại toàn bộ dữ liệu của từng lô gồm thông tin nhà cung cấp, hàng hóa, chứng từ, mã HS, chi phí và thời gian vận chuyển. Dữ liệu này giúp những lần nhập sau dễ lập kế hoạch và kiểm soát giá vốn hơn.

Xem thêm: Vận chuyển Trung Việt hàng hóa chất: Quy trình và lưu ý quan trọng

Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô cần tính toàn bộ hành trình

Một lô hàng thực tế nên được tính theo chuỗi:

Nhà máy Giang Tô → kho Trung Quốc → tập kết → vận chuyển Trung Việt → khai hải quan → thông quan → kho Việt Nam.

Mỗi khâu đều có thể ảnh hưởng đến chi phí và tiến độ. Vì vậy, doanh nghiệp không nên chỉ hỏi giá hàng tại nhà máy hoặc cước từ Trung Quốc về Việt Nam. Với lô hàng lớn, cần tính cả chi phí nội địa Trung Quốc, thuế, chứng từ, vận chuyển và các khoản liên quan đến thông quan.

Xem thêm: Nhập hàng Trung Quốc: Đường bộ hay đường biển tiết kiệm hơn cho hàng từ Chiết Giang?

BHN Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình nhập khẩu chính ngạch

BHN Logistics tập trung phục vụ doanh nghiệp nhập hàng Trung Quốc theo lô, số lượng lớn, không tập trung vào hàng nhập lẻ. BHN có kho tại Giang Tô để tiếp nhận và tập kết hàng trước khi đưa vào tuyến vận chuyển.

BHN triển khai vận chuyển Trung Việt bằng đường bộ và đường biển, đồng thời có phương án ghép container chính ngạch cho những lô hàng chưa đủ nguyên container.

Với doanh nghiệp nhập hàng từ Giang Tô, việc chuẩn bị từ nhà máy, kho, chứng từ đến phương án vận chuyển trước khi hàng chạy sẽ giúp kiểm soát tốt hơn toàn bộ hành trình và hạn chế phát sinh khi hàng về Việt Nam.