Cuối năm là giai đoạn doanh nghiệp tăng tốc nhập hàng Trung Quốc để chuẩn bị cho mùa bán hàng cao điểm. Tuy nhiên, thời điểm đặt hàng không thể chỉ tính theo số ngày vận chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam. Một lô hàng còn phải trải qua thời gian sản xuất, giao từ xưởng về kho Trung Quốc, tập kết, vận chuyển Trung Việt và thông quan.

Năm 2026, Quốc khánh Trung Quốc nghỉ từ ngày 1/10 đến 7/10, ngay trước đó là kỳ nghỉ Trung thu từ 25/9 đến 27/9. Đây là những mốc doanh nghiệp cần đưa vào kế hoạch nhập hàng nếu muốn hạn chế tình trạng hàng bị dồn lịch vào cuối tháng 9 và đầu tháng 10.
Xem thêm: Quy trình làm hợp quy cho hàng thời trang nhập hàng Trung Quốc
Nhập hàng Trung Quốc cuối năm nên tính ngược từ ngày cần hàng
Cách lập kế hoạch hiệu quả là xác định trước ngày hàng cần có tại kho Việt Nam, sau đó tính ngược cho từng công đoạn: thời gian xưởng hoàn thiện, thời gian giao về kho Trung Quốc, thời gian tập kết, vận chuyển, thông quan và giao hàng.
Cách tính này giúp doanh nghiệp biết chính xác thời điểm cần chốt đơn, thay vì chỉ nhìn vào thời gian vận chuyển. Với hàng sản xuất theo đơn hoặc nhập từ nhiều nhà cung cấp, nên có thêm khoảng dự phòng cho trường hợp xưởng giao chậm hoặc lịch vận chuyển thay đổi.
Xem thêm: Đừng đợi hàng về Việt Nam mới làm kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu
Nhập hàng Trung Quốc sát kỳ nghỉ dễ bị dồn hàng và tăng chi phí

Trước các kỳ nghỉ dài, doanh nghiệp có xu hướng đẩy hàng về cùng thời điểm để tránh ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất và kinh doanh. Khi lượng hàng tăng trong thời gian ngắn, áp lực lên xưởng, kho và lịch vận chuyển cũng tăng theo.
Nếu đặt hàng quá sát thời điểm cần hàng, doanh nghiệp sẽ có ít lựa chọn hơn về lịch vận chuyển Trung Việt. Những lô cần về gấp có thể phải ưu tiên phương án nhanh thay vì phương án có chi phí tối ưu.
Vì vậy, đặt hàng sớm không chỉ để hàng về trước kỳ nghỉ mà còn giúp doanh nghiệp có thời gian lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với ngân sách.
Xem thêm: Thủ tục kiểm tra chất lượng hàng đồ chơi mới nhất 2026
Nhập hàng Trung Quốc cần chủ động phương án vận chuyển từ sớm
Sau khi xác định được ngày hàng hoàn thiện, doanh nghiệp nên đồng thời tính phương án vận chuyển. Tùy sản lượng và thời gian cần hàng, có thể lựa chọn đường bộ, đường biển hoặc ghép container chính ngạch.
Với những lô hàng lớn, việc xác định tuyến sớm giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch tập kết và hạn chế bị động khi bước vào mùa cao điểm. Với những lô chưa đủ nguyên container, ghép container chính ngạch giúp doanh nghiệp vẫn có thể vận chuyển theo sản lượng thực tế thay vì phải chờ đủ hàng.
Xem thêm: Các mặt hàng phải công bố hợp quy trước khi được bán ra thị trường
Nhập hàng Trung Quốc từ nhiều xưởng càng cần lên kế hoạch sớm

Nhiều doanh nghiệp không nhập toàn bộ hàng từ một nhà cung cấp mà chia đơn cho nhiều xưởng. Khi đó, vấn đề không chỉ là từng xưởng hoàn thành lúc nào mà còn là các đơn hàng có thể tập kết về kho vào thời điểm nào.
Nếu một số đơn hoàn thiện sớm nhưng các đơn khác bị chậm, doanh nghiệp cần có phương án gom và vận chuyển phù hợp để tránh cả lô hàng bị kéo dài theo đơn chậm nhất.
Việc đưa hàng về kho Trung Quốc sớm giúp doanh nghiệp kiểm soát được lượng hàng đã nhận, lượng còn thiếu và chủ động hơn trong việc đưa hàng vào tuyến vận chuyển chính ngạch.
Nhập hàng Trung Quốc cuối năm nên chia kế hoạch theo từng nhóm hàng

Doanh nghiệp không nhất thiết phải đặt tất cả hàng cùng một thời điểm. Những mặt hàng chủ lực, hàng theo mùa hoặc sản phẩm cần thời gian sản xuất dài nên được ưu tiên trước.
Các nhóm hàng có thể bổ sung nhanh hoặc ít phụ thuộc vào mùa vụ có thể nhập sau. Cách chia này giúp doanh nghiệp giảm áp lực vốn, đồng thời vẫn đảm bảo lượng hàng cần thiết cho giai đoạn cao điểm.
Đặc biệt với doanh nghiệp nhập hàng số lượng lớn, việc chia lô và lên lịch trước giúp lựa chọn được phương án vận chuyển Trung Việt phù hợp thay vì đến sát mùa mới phải xử lý toàn bộ lượng hàng cùng lúc.
Xem thêm: Phải làm sao khi hàng đã về đến cảng mới biết phải kiểm tra chất lượng?
Nhập hàng Trung Quốc cuối năm cần tính cả thời gian thông quan
Một lô hàng không kết thúc khi đã đến Việt Nam. Doanh nghiệp còn phải tính thời gian xử lý chứng từ, khai báo, thông quan và giao hàng về kho.
Với hàng vận chuyển chính ngạch, việc chuẩn bị chứng từ từ sớm có ý nghĩa đặc biệt trong mùa cao điểm. Khi hồ sơ và thông tin hàng hóa được chuẩn bị trước, doanh nghiệp sẽ chủ động hơn nếu phát sinh yêu cầu bổ sung hoặc kiểm tra.
Vì vậy, ngày đặt hàng phải được tính dựa trên ngày cần hàng thực tế, chứ không nên chỉ cộng số ngày vận chuyển vào ngày xưởng hoàn thiện.
Xem thêm: Công bố hợp quy là gì? Hồ sơ công bố hợp quy gồm những gì?
BHN Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình nhập khẩu chính ngạch

BHN Logistics phục vụ doanh nghiệp nhập hàng Trung Quốc theo lô, số lượng lớn, không tập trung vào hàng nhập lẻ. BHN triển khai vận chuyển Trung Việt bằng đường bộ và đường biển, đồng thời có phương án ghép container chính ngạch cho những lô hàng chưa đủ nguyên container.
BHN có hệ thống kho tại Trung Quốc để tiếp nhận và tập kết hàng trước khi đưa vào tuyến vận chuyển phù hợp. Với doanh nghiệp chuẩn bị hàng cuối năm, việc xác định sớm ngày cần hàng, đưa hàng về kho và chốt phương án vận chuyển sẽ giúp kiểm soát tốt hơn tiến độ cũng như chi phí logistics.
Điểm quan trọng nhất là không chờ đến sát mùa cao điểm mới bắt đầu nhập hàng. Tính ngược từ ngày cần hàng tại Việt Nam sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn từ khâu đặt hàng đến khi hoàn tất vận chuyển.

Thông tin liên hệ:
Bài viết liên quan
Nhập hàng Trung Quốc: Cửa khẩu thông minh thay đổi gì từ 15/10/2026?
Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô: 6 bước từ nhà máy đến kho Việt Nam
Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô: Khi nào doanh nghiệp nên chọn vận chuyển chính ngạch?
Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô: Doanh nghiệp cần tính gì cho một lô hàng?
Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô: Quy trình vận chuyển và nhập khẩu máy móc
Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô: Có phù hợp với doanh nghiệp dệt may?
Nhập hàng Trung Quốc: Những lô hàng nào nên chủ động đưa về Việt Nam sớm?
Nhập hàng Trung Quốc từ Giang Tô: Vì sao khu vực này đáng chú ý?