Nhập hàng từ nhiều xưởng Trung Quốc về cùng một kho

Với doanh nghiệp nhập hàng Trung Quốc, việc đặt hàng từ nhiều xưởng là tình huống rất phổ biến. Một xưởng chuyên hàng gia dụng, một xưởng sản xuất phụ kiện, một xưởng khác nhận hàng theo mẫu riêng; mỗi nhà cung cấp lại có lịch hoàn thiện và cách đóng gói khác nhau. Nếu xử lý từng đơn riêng lẻ, doanh nghiệp vừa khó kiểm soát hàng hóa vừa phải chia nhỏ các chặng vận chuyển.

Đưa hàng từ nhiều xưởng về cùng một kho tại Trung Quốc giúp thay đổi cách tổ chức toàn bộ quá trình nhập khẩu. Thay vì để từng xưởng tự gửi hàng theo những chuyến khác nhau, doanh nghiệp có thể tập trung hàng về một đầu mối, sau đó kiểm tra sản lượng thực tế và lựa chọn phương án vận chuyển Trung Việt phù hợp. Đây là cách đặc biệt hữu ích với doanh nghiệp mua nhiều mã hàng, nhiều nhà cung cấp nhưng chưa phải lúc nào cũng đủ sản lượng để đi nguyên container.

Xem thêm: Lượng hàng tăng giảm nói gì về xu hướng nhập hàng Trung Quốc thời gian tới?

Nhập hàng từ nhiều xưởng Trung Quốc về cùng một kho hoạt động như thế nào?

Quy trình bắt đầu từ việc doanh nghiệp cung cấp cùng một địa chỉ kho nhận hàng cho các nhà cung cấp. Khi từng xưởng hoàn thiện đơn, hàng sẽ được vận chuyển nội địa Trung Quốc về kho thay vì gửi trực tiếp theo từng chặng về Việt Nam.

Tại kho, các đơn hàng được tiếp nhận và phân loại theo từng chủng loại, nhà cung cấp hoặc đơn hàng. Đây là bước rất quan trọng bởi khi doanh nghiệp mua từ nhiều xưởng, rủi ro nhầm kiện, thiếu hàng hoặc thất lạc thông tin thường cao hơn so với việc chỉ mua từ một nguồn.

Sau khi toàn bộ hoặc phần lớn hàng đã tập kết, doanh nghiệp có thể nhìn rõ tổng trọng lượng, thể tích và số lượng thực tế. Từ đó mới quyết định đi nguyên container, ghép container chính ngạch, đường bộ hay đường biển. Cách tổ chức này giúp quyết định phương án vận chuyển dựa trên lượng hàng thực tế thay vì dự đoán từ đầu.

Xem thêm: Những tín hiệu thị trường sớm được nhận thấy từ hoạt động nhập hàng Trung Quốc

Nhập hàng từ nhiều xưởng Trung Quốc về một kho giúp doanh nghiệp tiết kiệm ở đâu?

Lợi ích dễ nhận thấy nhất là doanh nghiệp không phải xử lý quá nhiều lô vận chuyển riêng lẻ. Khi hàng từ nhiều xưởng được tập trung về một điểm, chi phí và công việc ở chặng vận chuyển quốc tế có thể được tổ chức lại theo tổng sản lượng.

Ví dụ, doanh nghiệp có năm đơn hàng nhỏ từ năm xưởng khác nhau. Nếu mỗi đơn được xử lý riêng, doanh nghiệp phải theo dõi năm lịch nhận hàng, năm bộ thông tin và nhiều chặng vận chuyển khác nhau. Khi gom về một kho, các đơn hàng được tập trung trước rồi mới đưa vào một kế hoạch vận chuyển Trung Việt chung.

Quan trọng hơn, việc gom hàng giúp doanh nghiệp tránh tình trạng một lô chưa đủ container nhưng vẫn phải trả chi phí vận chuyển theo một chuyến riêng. Khi tổng lượng hàng được cộng lại, doanh nghiệp có thể cân nhắc ghép container chính ngạch hoặc nguyên container phù hợp với sản lượng thực tế.

Xem thêm: Gần cửa khẩu giúp tối ưu thời gian vận chuyển Trung Việt như thế nào?

Nhập hàng Trung Quốc từ nhiều xưởng cần kiểm soát những gì tại kho?

Gom hàng về một kho chỉ thực sự hiệu quả khi doanh nghiệp quản lý tốt thông tin từng đơn hàng. Nếu không, việc có nhiều nhà cung cấp trong cùng một kho có thể tạo ra vấn đề mới: hàng về nhưng khó xác định thuộc đơn nào, thiếu kiện hoặc sai quy cách mà không biết phát sinh từ xưởng nào.

Do đó, ngay khi hàng được gửi về kho, doanh nghiệp nên duy trì thông tin riêng cho từng nhà cung cấp, bao gồm tên xưởng, mã đơn, số kiện, trọng lượng, thể tích và nội dung hàng hóa. Với những đơn hàng giá trị lớn, hình ảnh khi hàng nhập kho cũng giúp doanh nghiệp dễ đối chiếu hơn nếu phát sinh chênh lệch.

Đây cũng là lý do doanh nghiệp nên lựa chọn kho có quy trình tiếp nhận và quản lý rõ ràng. Kho không chỉ là nơi giữ hàng mà còn là điểm kiểm soát đầu tiên trước khi hàng bước vào quá trình vận chuyển chính ngạch về Việt Nam.

Nhập hàng từ nhiều xưởng Trung Quốc phù hợp với doanh nghiệp nào?

Mô hình này đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp bán buôn, tổng kho hoặc nhà phân phối thường xuyên nhập nhiều chủng loại hàng từ nhiều nguồn khác nhau. Khi danh mục sản phẩm đa dạng, việc phụ thuộc vào một nhà cung cấp duy nhất không phải lúc nào cũng hiệu quả.

Doanh nghiệp cũng phù hợp với mô hình này khi sản lượng của từng xưởng không lớn nhưng tổng nhu cầu nhập khẩu trong kỳ lại tương đối cao. Thay vì đợi từng xưởng có đủ hàng cho một chuyến riêng, doanh nghiệp có thể gom dần hàng về một kho rồi tổ chức vận chuyển theo chu kỳ.

Đối với doanh nghiệp mới mở rộng nguồn cung, đây còn là cách giảm áp lực tổ chức logistics. Việc mua hàng có thể được phân tách theo năng lực từng xưởng, trong khi khâu vận chuyển lại được tập trung tại một đầu mối.

Xem thêm: Nhóm hàng nhập Trung Quốc tăng trước mùa cao điểm

Nhập hàng Trung Quốc nhiều xưởng nên đi nguyên container hay ghép container?

Đây là quyết định chỉ nên đưa ra sau khi doanh nghiệp biết chính xác lượng hàng đã tập kết.

Nếu tổng sản lượng đủ lớn và tương đối ổn định, nguyên container có thể là phương án phù hợp để chủ động không gian đóng hàng và kế hoạch vận chuyển. Nhưng khi sản lượng chưa đủ, ghép container chính ngạch giúp doanh nghiệp không phải chờ đủ một container mới đưa hàng về Việt Nam.

Đối với hàng từ nhiều xưởng, ghép container còn giúp doanh nghiệp gom các đơn hàng nhỏ thành một chuyến vận chuyển chung. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi đơn vị logistics phải quản lý riêng từng lô hàng, chứng từ và thông tin chủ hàng trong cùng một container.

Vì vậy, điều cần so sánh không chỉ là giá cước. Doanh nghiệp nên xem cả thời gian gom hàng, lịch vận chuyển, phạm vi giao nhận và khả năng quản lý từng đơn hàng trong quá trình vận chuyển Trung Việt.

Xem thêm: Nhập hàng Trung Quốc: Tiền đang nằm trong kho

Nhập hàng từ nhiều xưởng Trung Quốc về cùng một kho tại Trung Quốc có lợi thế gì?

Với doanh nghiệp mua hàng tại Chiết Giang, Quảng Châu, Giang Tô, Bằng Tường và các khu vực lân cận, việc tập kết về một kho trong cùng khu vực có thể giúp rút ngắn các chặng nội địa trước khi đưa hàng vào tuyến quốc tế.

BHN Logistics có kho tại Chiết Giang, Quảng Châu, Giang Tô, Bằng Tường, tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp nhận hàng từ nhiều nhà cung cấp trong khu vực và tập kết về một đầu mối. Khi hàng về kho, doanh nghiệp có thể kiểm soát tổng sản lượng rồi mới quyết định cách vận chuyển phù hợp.

Thay vì phải tự phối hợp từng xưởng, từng chuyến hàng và từng chặng vận chuyển, doanh nghiệp có thể tập trung việc quản lý vào một đầu mối logistics, từ đó dễ kiểm soát tiến độ hơn.

Xem thêm: Vì sao nhiều doanh nghiệp tiếp tục chọn BHN vận chuyển chính ngạch?

BHN Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình nhập khẩu chính ngạch

BHN Logistics hỗ trợ doanh nghiệp nhập hàng từ nhiều xưởng Trung Quốc về cùng một kho trước khi đưa vào kế hoạch vận chuyển về Việt Nam. Với kho tại Chiết Giang, doanh nghiệp có thể tập kết hàng từ nhiều nhà cung cấp trong khu vực, sau đó lựa chọn phương án vận chuyển dựa trên sản lượng thực tế.

Tùy nhu cầu, doanh nghiệp có thể lựa chọn ghép container chính ngạch, nguyên container hoặc vận chuyển đường bộ, đường biển. Việc quyết định phương án sau khi hàng đã tập kết giúp hạn chế tình trạng thuê một phương án vận chuyển không phù hợp với sản lượng thực tế.

Quan trọng hơn, mô hình này giúp doanh nghiệp chuyển từ việc quản lý từng đơn hàng riêng lẻ sang quản lý toàn bộ dòng hàng từ nhiều nhà cung cấp. Khi thông tin hàng hóa, kho tập kết và phương án vận chuyển được kết nối, doanh nghiệp sẽ chủ động hơn về chi phí, lịch hàng và kế hoạch nhập khẩu.

Nhiều xưởng không nhất thiết phải đồng nghĩa với nhiều chuyến vận chuyển. Gom đúng về một kho, tổ chức đúng tuyến và chọn đúng phương án vận chuyển mới là cách tối ưu hiệu quả khi nhập hàng Trung Quốc.