Luật Hóa chất 2025 và tác động đến hoạt động nhập hàng chính ngạch
Luật Hóa chất sửa đổi 69/2025/QH15 có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Đây là văn bản làm mới toàn diện khung pháp lý với mục tiêu quản lý chặt chẽ nhập hàng hóa chất theo vòng đời, nâng cao tiêu chuẩn an toàn và đồng bộ hóa quy trình khai báo trong hoạt động nhập khẩu.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, logistics và kho vận, luật mới yêu cầu điều chỉnh nhiều quy trình liên quan đến chứng từ, phân loại hóa chất, khai báo điện tử, kế hoạch lưu kho và phương án vận chuyển.
Quản lý hóa chất theo chuẩn GHS9 trong phân loại và ghi nhãn
Hóa chất phải được phân loại theo hệ thống GHS phiên bản 9. Việc áp dụng GHS9 bắt buộc thể hiện trên SDS, nhãn cảnh báo và mô tả mức độ nguy hiểm. Đây là căn cứ để xác định mã HS, nhóm quản lý và yêu cầu kỹ thuật khi vận chuyển.
Yêu cầu khai báo điện tử đầy đủ qua hệ thống CIS
Hệ thống CIS liên thông giữa Bộ Công thương – Bộ Tài nguyên và Môi trường – Hải quan giúp chuẩn hóa thông tin. Doanh nghiệp phải khai đúng tên hóa chất, mã CAS, hàm lượng, phân loại GHS và thông tin an toàn. Các sai lệch về chỉ tiêu có thể dẫn đến kiểm tra bổ sung hoặc kiểm định bắt buộc.
Quản lý hóa chất nguy hiểm trong hỗn hợp hoặc trong sản phẩm
Luật mới quy định hóa chất nguy hiểm trong sản phẩm/hỗn hợp cũng thuộc diện phải khai báo. Trường hợp không xác định được hàm lượng, doanh nghiệp phải thực hiện khai báo hóa chất theo đúng quy định của Nghị định 113/2017 và các văn bản sửa đổi.
Yêu cầu vận chuyển và lưu kho trong hoạt động nhập hàng chính ngạch hóa chất
Khâu vận chuyển, tập kết và lưu kho được đặt dưới yêu cầu cao hơn, đặc biệt đối với doanh nghiệp logistics cung cấp dịch vụ cho hàng hóa liên quan đến hóa chất.

Điều kiện kỹ thuật đối với phương tiện vận chuyển
Phương tiện phải đáp ứng quy định về an toàn hóa chất, biển báo, phân loại hàng nguy hiểm và biện pháp phòng ngừa sự cố. Tài xế, nhân viên bốc xếp phải được huấn luyện an toàn hóa chất theo quy định hiện hành.
Yêu cầu về kho chứa và đánh giá rủi ro
Kho hóa chất phải có đánh giá rủi ro định kỳ, quy trình ứng phó sự cố và hệ thống nhận diện nguy cơ. Nhãn, ký hiệu GHS9 phải thể hiện đầy đủ trên bao bì và giá kệ lưu trữ. Doanh nghiệp phải thực hiện báo cáo sự cố hóa chất trong vòng 24 giờ theo Luật 69/2025.
Dịch vụ ghép container phù hợp từng nhóm hàng
Một số loại hóa chất không nguy hiểm hoặc hóa chất dạng hỗn hợp có thể áp dụng phương án ghép container để tối ưu chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, doanh nghiệp phải tuân thủ phân loại để đảm bảo ghép đúng nhóm đặc tính, tránh nguy cơ phản ứng hóa học trong quá trình vận chuyển.
Hồ sơ và chứng từ cần có khi nhập hàng chính ngạch hóa chất
Hồ sơ nhập khẩu hóa chất phải được chuẩn bị đầy đủ để hạn chế rủi ro phát sinh trong quá trình kiểm tra của cơ quan hải quan.

SDS tiêu chuẩn 16 mục theo GHS9
SDS phải thể hiện rõ: thành phần, tính chất lý hóa, mức độ nguy hiểm, điểm chớp cháy, ổn định phản ứng, biện pháp xử lý khi có sự cố, yêu cầu vận chuyển và lưu kho.
Chứng từ nhập khẩu kèm theo
Các chứng từ cần thiết bao gồm COA, Packing List, Invoice, Catalogue kỹ thuật, giấy phép nhập khẩu đối với hóa chất thuộc danh mục kiểm soát đặc biệt.
Kiểm định và phân tích thành phần khi hải quan yêu cầu
Đối với các trường hợp không xác định được hàm lượng chất nguy hiểm trong hỗn hợp, cơ quan hải quan có quyền yêu cầu kiểm định để phân loại chính xác. Ví dụ điển hình là hỗn hợp chứa natri xyanat nhưng không đo được nồng độ → bắt buộc khai báo hóa chất theo quy định.

Thông tin liên hệ:
Bài viết liên quan
Vì sao càng nhập hàng Trung Quốc số lượng lớn càng phải đi chính ngạch
Xưởng decor Phật Sơn: Nguồn nhập hàng Trung Quốc uy tín
Kết nối xưởng uy tín để nhập hàng Trung Quốc: Giải pháp vận chuyển trọn gói
Nhận diện rủi ro pháp lý khi nhập hàng Trung Quốc chính ngạch và cách kiểm soát hiệu quả
Từ Trung Quốc về Việt Nam: 5 bước quyết định chi phí lợi nhuận khi nhập hàng Trung Việt chính ngạch
Kho mới tại Bằng Tường BHN Logistics chính thức đi vào hoạt động
Year End Party 2025 – Dấu mốc nhìn lại hành trình phát triển của BHN Logistics
Mỹ áp thuế chống bán phá giá hơn 130% đối với thép cốt bê tông Việt Nam